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   柴油發(fā)電機組是作為應(yīng)急電源和備用電源的，在很多場合中都有所應(yīng)用，銀行，醫(yī)院等等場合都有所應(yīng)用，但是有些用戶在使用的工程中發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組會發(fā)生不正常的響聲，不僅會產(chǎn)生工作噪音，而且如果不查清原因及時排除的話更是會造成零件的損傷。那么柴油發(fā)電機組的異響原因應(yīng)該如何進(jìn)行排除呢？

1、當(dāng)聽到柴油機運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內(nèi)部、機體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機與柴油機的接合處還是汽缸內(nèi)。當(dāng)確定部位后，就要根據(jù)柴油機的工作原理進(jìn)行判斷。

 2、當(dāng)聽到異常響聲在機體內(nèi)部時，應(yīng)迅速停機，打開柴油機的機體側(cè)蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。

 3、當(dāng)聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內(nèi)部時，可以認(rèn)為是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。

 4、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。

 5、當(dāng)異常響聲在柴油機與發(fā)電機的接合處時，可以認(rèn)為是柴油機與發(fā)電機的內(nèi)部接口膠圈有故障。

 6、當(dāng)異常響聲來自汽缸內(nèi)部時，可以斷定是供油提前角調(diào)整不當(dāng)或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。

 7、當(dāng)聽到柴油機停止后發(fā)電機內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動的聲音，則可以認(rèn)為是發(fā)電機內(nèi)部軸承或個別銷子松動。

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    水溫表是用來測量柴油發(fā)電機組汽缸蓋出水管的冷卻水溫度。通過該表可以了解柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時冷卻水的最高和最低溫度，從而使柴油發(fā)電機組在最佳溫度下工作。水溫表總成傳感器、傳感導(dǎo)線和表盤組成。傳感器安裝在汽缸蓋出水管上，表盤安裝在儀表盤上，兩者之間用傳感導(dǎo)線連接。

五、轉(zhuǎn)速表

   轉(zhuǎn)速表它用來檢測柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，轉(zhuǎn)速表有機械驅(qū)動和電動兩種類型，機械驅(qū)動的轉(zhuǎn)速表，其撓性軸的接頭直接與調(diào)速器后端的傳動軸連接。電動轉(zhuǎn)速表由轉(zhuǎn)速表指示器和傳感器組成，傳感器與轉(zhuǎn)速表之間用導(dǎo)線連接。